主题：1路公交线新增B1K线路直达物流园，麻麻再也不用担心年货了

作为长期挣扎在1路公交线路上的活雷锋，我必须负责任的告诉你们，1路车新增一个B1K线路！！是往返于小新星英语和三峡物流园之间的新线路。

具体情况是什么样的呢，且听我慢慢道来。

平常上下班我都要倚赖1路车，每天早晚从起点坐到终点又从终点坐到起点。。真的是苦不堪言啊。虽说我上下车的位置都能保障到我有座位，但是在宜昌，每天上下班路上花费一整个1路车的时间，真的也蛮造业的。起的比鸡早，睡的比狗晚，出门天未亮，归家那是披星戴月。在此抒发一下聊表慰藉。

说点儿正事，这B1路车从东站出发一直到万寿桥都走BRT，还算蛮舒畅的，不过进入夷陵大道以后，你们懂的，万达 医院 妇幼 一直到云集路。。这一段你的思想有多堵，路就有多堵。额。。你在说什么！快说B1K是什么鬼！！

昨天下班之后，惊现一辆B1K，我上车时还在想，这B1快是几个意思啊，难道中间有很多站不停？？反正我是一直要到东站那边也无所谓停哪不停哪直接就上车鸟，上车之后没花3秒钟，我就搞懂了这B1K的来龙去脉。机智如我。

我拿出手机，打开掌上公交（没给我广告费，不过这个软件我已经用了也许一年也许两三年反正挺好用的，推荐下载），搜寻线路B1K，马上，我就找到了关键。

首先，我们发现，这个B1K比B1路直接的区别就在于，一个是到东站，一个是到三峡物流园。这个我觉得还是挺实用的，现在越来越多的人都有去往三峡物流园的需求，尤其是年关将至，各种采办年货都纷纷出动，增加点去往物流园的线路还是很有必要的。之前已知仅有小溪塔至龙泉的巴士（107路）是可以到物流园的，在高峰期这一个车次是远远不够哇！

好了说第二点区别，我看了前面的站点几乎没任何改变，但是从宝塔河站开始就不一样了！从宝塔河直接飙到十五中，也就意味着，这中间的艾家嘴、王家河、东艳路三个站点是不停靠的。我觉得这也改的好！！因为这三个站点平时真的人很少，再说了实在有需求要去这三个站点的人，也可以在BRT上提前下车免费换乘，还有21路9路和普通的1路都是可以到的嘛！

另外还有就是取消了桔城路站的停靠，这一站也是相对鸡肋的。后还有一个区别就是，因为要去往物流园，所以东站是不进入站里面停靠的，而是在马路同强路口停靠（也就是原107、80等线路停靠的东站站点）。

改的好改的妙，改的呱呱叫。为1路车点赞！！！

话说回来，貌似昨天是天开始运营B1K路车，值得表扬的是，在车子即将行进到宝塔河站的时候，司机用麦向大家说明了B1K路车的下一站是十五中，中间三站需要下车换乘，后来到了五一广场站，也同样提醒了桔城路站是不停靠的。我觉得还是蛮靠谱的！！

好了，啰嗦了这么多，想必是个人都懂了。不用谢！！

从元月1号就开始啦！

真要办年货，坐公交车也不方便哎

中交宜城春晓也爽了  可以说自己门口又多了条线路 虽然不停。。

那从宝塔河到十五中岂不是直接飚过去了？一定很爽

B1K比B1要少很多趟吧？

每次想去个物流园都好不方便 现在好了

强烈建议开通新博物馆、规划馆这边的公交车！

物流园太大了 步行在里面逛还真是蛮起亏。。