主题：URD，对比全国第一大盘花果园，第二贴。

  最近，URD得到全宜昌的高度关注，URD作为以湿地公园为特色的超级大盘，上一次我已经对这个湖北省重点项目进行了详细的介绍，有兴趣可以看。这次我花5天时间参观了贵阳的超级项目，全中国最大楼盘，被誉为中国第一神盘的贵阳花果园项目。

  由于URD是以生态湿地为特色的城市综合体项目，而全国最大楼盘花果园则是全国最大的楼盘。和URD一样，也是综合体，也是主打湿地公园的超级项目，花果园是贵阳最大的城中村改造项目，这和点军URD的征地拆迁也是极其类似的，这些地方的都有大量私房和棚户区，也有一定数量的自然山体，之前都是城区的开发迟滞区域。所以相似程度很高，可比性非常高。

  花果园也叫花果园湿地公园，这里的中心区域是240亩的湿地公园，非常美，我市夷陵广场总面积是82.8亩，这个湿地公园面积相当于三个夷陵广场，显然，你已经可以想象这个湿地公园的面积之大了。当然了，URD中心也有一个湿地公园，面积是2000亩，相当于24个夷陵广场，比花果园的湿地公园，还要大8倍不止。

  好啦，让我们看看中国第一神盘花果园吧。

  下图如宫殿一样的建筑也是房地产项目，是类似高端复式洋房项目，听贵阳当地人说，也是花果园老板自住和其他有钱人买走的。

  这个湿地公园的美肯定震撼到你了，但是，我认为，占地2000亩的URD湿地公园，是要超过花果园湿地公园的，第一，URD湿地公园比花果园湿地公园大8倍不止。第二，URD湿地公园是蜿蜒曲折的三条自然河流，河岸线就长达10公里，还有江岸线，这样，宜昌的就是活水，是流动的生态画圈。而花果园湿地公园基本上是一个湖泊，只能靠喷泉在湖中央制造动水，所以说，这个湖泊没有和自然水系河流连接，相当于死水，还是有缺憾的。第三，在海绵城市，生态项目，低容积率的后现代建筑的大趋势下，花果园容积率高达6.4。而URD的容积率一般不超过2.0，容积率越低，采光更好，视野更开阔，更没有压抑感，人们居住的舒适度，也会大大提高。

  后现代的城市理念，已经深入到现代城市建设之中，宜昌政府自古注重生态和环境，URD这块山水宝地，是在国内独一无二的，按照面积，贵阳花果园占地6000亩。而宜昌的URD占地5.61平方公里，合计8415亩。就是说，URD已经是全国第一大楼盘了。

  宜昌URD是规划了超高层的，下图花果园的双子塔，主体高度300余米，和宜昌之星相当，目前处于收尾阶段，我不得不说，超高层是非常能提高一座城市的整体形象的，包括贵阳，贵阳城区是没有宜昌漂亮的，除了花果园非常高大上，但是一出花果园，就给人一种西南城市的感觉，有点脏乱，还有很多筒子楼。事实也证明，贵阳作为一个省的省会，同为三线城市，GDP是没有宜昌高的，这也提示宜昌，一定要注重超高层的发展，我也希望URD最好也追加投资，建设400米以上的超高层，促进第三产业，以此提高我市财政收入，企地共建，合作双赢。把URD打造成世界级的项目。

  花果园是贵阳市最美的地方，没有之一，和当地人交流，一致认为，花果园提高了贵阳市的整体层次和水平，花果园投资了900亿，作为一个财政并不富裕的贵阳，几乎是举全市，乃至全省之力来发展了。时至今日，贵阳连万达都没有，一条BRT都没有，轨道交通一条都没有通车，2条轨道交通仍在建设，整个贵阳只有一个一环线，而宜昌就有内环，中环，外环，几年内就会全部通车。贵阳地处西南山区，交通阻碍了贵阳的发展，我认识一个朋友，做钢材的，在全国钢材过剩的大趋势下，贵阳居然缺乏部分高标号的钢材，西南地区没有沿海和长江航运那么发达，钢材只能通过并不太发达的铁路和公路运输，代价极高。而宜昌的交通区位，是要远远高于贵阳的，只要政府善于治理经营城市，大力发展轨道交通，大力发展高新技术产业，第三产业等高税收行业，提高税收，人口不断流入，贵阳仍然不能超越宜昌。

  宜昌已经拥有建设轻轨的经济实力和人口条件，如果政府不重视轨道交通的发展，就会在城市化快速发展期失去大量人口流入，因为交通是实业之母，基础设施是城市价值的体现，轨道交通对一座城市的拉动，要远远大于其他任何项目，对于宜昌，就应该举全市之力，甚至贷款建3条轻轨。 这样宜昌才会大，才会强。对比武汉现在每年通2条地铁的疯狂速度，全省第二大城市宜昌仍然相当落后，大量青年人才从宜昌流失，我的大多数同学就是例子。

  URD也有规划了步行街，而且也和花果园一样，拥有特色餐饮，商务办公，商务酒店等业态，宜昌的URD，是一个和旅游产业非常融合的大项目，这和宜昌之星，环南古街一样，是我市非常重要的城市旅游景点，这些项目会大大提高宜昌的综合实力，让宜昌拥有和省会城市媲美的实力。

  总结过宜昌之星中央商务区，URD，环南古街等超大项目，宜昌的城市建设已经和十二五期间比是突飞猛进的，但是对于目前宜昌的发展态势来看，宜昌的十大千亿产业发展很快，各项经济指标也高于全国全省，但是宜昌仍然十分缺乏交通建设，重中之重就是轨道交通，在日益拥堵的带状城市宜昌，一定要积极推动轨道交通的发展，建议根据宜昌经济实力先建1，2号线轻轨，市区老铁路改造成造价更低的有轨电车，有轨电车建议考察武汉光谷。看搜房帖子的不乏宜昌政府工作人员，如果有识之士能认识到这一点，大力发展轨道交通，那么宜昌拥有这么多的资源，一定会成为特大城市。人多了，不仅能去库存，还能提高房价，提升城市基础设施，给市民提供更加便捷的轨道交通服务，都会受益于全宜昌人民，这样宜昌人民的大城梦才能看得见，摸到着，用的到。

  连续2次介绍URD，不针对任何单位，个人，不歧视任何相关城市，如有不足，请谅解。

这两个盘的特点都是大

楼主好厉害 对楼盘了解好多啊

URD占地5.61平方公里，合计8415亩

关键看怎么开发 规划些什么东西，建好了才算数

花果园做的还是蛮成功的，期待URD能够超越

宜昌要出全国大盘了？好吊的样子

不烂尾就好了

这说明贵阳不咋地，一个省会城市竟然沦落到跟一内地小城比较的境地